第15章日军的后手
生物钟倒过来了，开始早更
空军制胜论虽然还没在中国盛行，甚至都没形成系统的空军作战支持，但不妨碍从军阀混战时期就开始用空军的高级军官们意识到它们的用处之大
可问题是，空军实在太贵，一架飞机哪怕是自己造的，全木制结构的，也要一万多元，这还不算进口的发动机，类似如今在天乱舞的双翼战机，美国鬼子的波音21当时的要价可是两万的，美元
只不过跟朱斌闹僵了后，本来能大力开拓的市场直接封闭，只得了12架的订单，甚至为了争口气，朱斌搞出来的x211原型机连柯蒂斯自家的霍克-2都生生憋死了，那原本可是想要打开中国市场的。
现如今海飞机制造厂能制造先进的f-21了，可国府依然没有装备，为嘛，贵啊
尽管绝大多数的零部件甚至包括机身、发动机都能自己生产了，可一切航空铝材、橡胶以及其他原材料全都是进口的，要实现国产还得等年把，就算第一批全部来自德国、美国的二手拆来的现成设备要正式投产，也需要等，所以降不下成本。
人员方面更不用说，几乎集中了国内最好的一批工程师，王助、王孝丰、曾贻经等人可都是麻省理工这样的学府毕业的高材生，手下的骨干也都是带了十几年的优秀学生，加起来没有一百人，都在一家工厂，这才能保证了质量和效率不比美国人差。
但制造出来的飞机，出厂价跟全进口也差不多了。即便是对中央空军，完全版的报价都高达三万六千美元。拆掉无线电，减轻装甲，部分用木制机身代替，以低功率的便宜发动机，满足航速360公里的太监版，都要两万八千美元，还是买不起
而美国波音次来展出的21单翼战机，报价2万美元，柯蒂斯改良的霍克-2双翼战机，各方面都挺符合中国要求的，删减版还要两万四千美元也就是十万银元起步
最要命的，