始终处于被动挨打的局面。
山下中佐命令石河大队长一定要保证前锋阵地畅通无阻，无论如何不能造成运输车辆瘫痪，趴在公路上不能动弹，一旦前进道路受阻，整个运输车队就会成为支那部队强大火力打击下的攻击目标，后果将不堪设想。
石河大队长明确的对第2梯团长山下中佐提出：此时前锋车队除了开路的两辆装甲车，以及随行在后的十几辆卡车还能继续前行，后面的运输车队相继被支那部队炮火和强大的火力进攻陆续被摧毁。
山下中佐接到前方石河大队和警备队报告，‘前方炮兵及车辆挽马损失甚大’，震惊的马上意识到整个运输车队此时战况极为糟糕。
他当即决定，命令运输车队各中队战斗人员，以最快速度向前方他的位置靠拢，由他亲自督战指挥，投入局部火力反击战斗。
各运输中队中队长接到山下中佐命令：“‘前卫警备队正苦战不怠，兵站部以及各部随行各中队之自卫队，立即在梯团长位置集合。
梯团长决定亲自指挥战斗部队占领东坞岭东侧高地，以最猛烈火力击退进攻的支那部队，各汽车中队应将车辆尽力向前推进，违令懈怠者杀无赦’。”
山下中佐此时并不了解运输车队各中队的现状，跟随在石河大队其后的兵站第36、第33汽车中队，所属车辆被支那部队发起的进攻尽数摧毁。
两个运输中队的战斗人员在一位日军少佐指挥下，丢弃被摧毁的运输车辆，带领还活着的鬼子抢占公路两侧的山坡，以最大火力进行殊死抵抗。
接到梯队长山下中佐命令的日军少佐，不敢继续恋战，马上命令身边的日军士兵展开交叉掩护，以最快的速度退出战斗，向山下梯团长方位运动。
作为第二梯团尾部随行的兵站部第81、第83运输中队，虽然遭到设伏部队的火力打击，但这两个中队并没有处于第2梯团和第一梯团的中间位置。
在我军设伏部队部署以最大炮火和轻重武器，打头、打尾、打中间的火力打击下，第81、第83日军运输中队，因为不在重点火力打击范围，此时运输车辆还基本完好。
即使这样，接到第2梯团长山下中佐的行动命令，中队长命令各辆卡车只留一名司机，其他所有人员马上以最快速度向梯团长靠拢。
第二梯团的四个运输中队战斗人员，陆续抵达第2梯团长山下中佐的位置。山下中佐命令清水军曹带领几十个鬼子突破支那部队强大的火力进攻，快速占领东坞岭北侧高地。
清水军曹没想到他能成为指挥官，嚣张的嘶声大喊道：“我们是大日本皇军最优秀的勇士，为了运输车队安全通过东坞岭，为天皇而战，为大日本皇军而战，杀给给——。”
突然对东坞岭东侧高地发起进攻的日军自卫队，依仗手中优良的武器装备，对据守在高地上的第十师253营，连续发起多次疯狂进攻。
据守在高地的第十师253营，武器装备简陋，加上刚投入战斗火力全部展开，此时弹药不足形势极为危险。
(本章完)