多仪器，夏可自己都只是可以做到应用，连熟练都谈不上，毕竟双方的座舱布局不一样。
而韩双呢第一次起飞，第一次降落，第一次飞行，前面一共学习了没多长时间，而且还都是她口述教学，连个飞行模拟图都没给学过，结果第一次降落的时候还是夜航
要知道对很多飞行员来说，他们有时候要克服人类以及很多生物的本能，那就是抛弃相信自己的眼睛，而相信飞机上面的辅助设备。
很多人应该都有这样的感受，那就是有时候，明明你看到前面是一大片平坦的马路和广场，没有任何东西，但是这个时候让你闭上眼睛直接走路，哪怕是旁边有人给你提醒，你都不敢放快了走。
因为你根本不相信旁边的提醒，你只相信自己看到的东西。
开飞机降落有时候也是如此，比如说飞民航的很多飞行员都知道，很多时候能见度极低，但是又必须要降落的时候，甚至有时候是需要直接进行飞机盲降的。
这个时候你只有电子仪器可以相信。
这对不少飞行员来说，其实都是需要克服心理素质的一个过程，这玩意就像是目前汽车里面的一些驾驶辅助功能一样，在高速上有些路段，其实开启这个功能，你甚至可以手放开方向盘，它自己可以保持路段行驶。
但是对相当一部分人来说，坐在驾驶位，有时候电脑探测的非常安全，还没到自己转弯或者动的时候，你就忍不住了，你就会自己动。
韩双有时候自己开车习惯了，她都不习惯坐副驾驶位置了，因为每个人驾驶习惯不一样，当你坐副驾驶，看到前面车距离很近的时候，按照你的习惯你已经开始踩刹车了，这个时候你的脚都不由自主的开始用力，而人家司机那边有自己的距离把控，贼难受。
所以夏可担心的就是，韩双不能完美的依靠数据来处理这些问题，反而是相信自己的眼睛，但是在夜间，即便是有导航灯，但是视线范围极差，这个时候她要是因为自己看到了一些东西，觉得不行，而导致操作失败的话，那就是机毁人亡啊
毕竟不管是战斗机还是民航，降落总是要比起飞的风险大一些的。
“没问题。”韩双的回答很快，斩钉截铁的就传了过来，“你放心吧。”
韩双又给夏可补充了一句，夏可犹豫了一下，最后还是什么都没有说。
她此刻的飞行速度并不快，她和伴随着她飞行的两架j10用很慢的速度从机场旁边上空飞过，当她看着韩双的飞机用近乎很完美的姿态入场，然后降落，最后又打开了飞机的减速伞之后，夏可才微微松了口气。
放松下来，夏可就是一脸的佩服，这家伙是真的牛皮第一次开飞机啊你根本看不出来她是第一次开飞机的样子这人也太冷静了，虽然有时候是逗比了一点，但是这实打实的，真的是高手啊