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第679章:杨铭对于未来全球汽车市场的分析和预测让爱德华兹震惊!

    随着国内开放后,国内快速发展,未来国内绝对是全球最大的汽车消费市场。

    历史上。

    吉普汽车1983年进入国内燕京。

    大众汽车1984年进入国内申城。

    标志汽车1985年进入国内羊城。

    。。。

    虽然从前世来看,进入国内的合资车,最成功的还是德系车和日系车,甚至韩系车,美系车。相反,捷豹路虎后来被印毒收购后,也有进入国内,销量则是很一般。

    至于y国其他汽车,基本上要么消失,要么倒闭了,很难再国内见到。

    此时,杨铭早已想到,y国汽车工业这方面,特别是三大件方面,外形设计等等,其实都不输给日系车,为什么日系车则是在全球销量那么好。

    杨铭觉得日系车营销广告各方面来说真的非常好,最重要省油,也顺应市场潮流,y国汽车在历史上八十年代的时候,私有化后要么倒闭,要么旗下各大子公司品牌已经卖掉。

    但是,此时,在杨铭看来,这是一个非常不错的机会。

    即使是把握住y联邦国家和z国国内的市场,未来销量必定不比日系车差,甚至是现在的十倍,几十倍销量也是有可能的。

    到那个时候,利兰集团还可能是亏钱吗?

    绝对不可能。

    杨铭不是汽车行业出身的,但是,他对于未来汽车流行趋势还是很清楚的。

    如今,爱德华兹,凯拉听说未来最大市场居然是z国大陆的时候,俩人都是非常震惊,又是觉得不可思议。

    在爱德华兹的印象,z国大陆不是很穷吗?

    怎么消费得起汽车呢?

    “z国人口超过十亿,如果z国经济发展起来,未来,家家户户都有一辆车,甚至两三辆车的情况下,汽车销量是非常恐怖的,一年下来,可能最高达到两三千万辆。”

    这还仅仅是针对轿车,suv这些,杨铭知道,国内在卡车,货车等等的销量也不低。

    按照现在国内人口增长趋势来看,未来国内的汽车销量可能会更高。

    杨铭前世的那个年代,国内最高年销量都将近三千万年销量,可想而知国内的汽车市场发展潜力多大。

    这是爱德华兹,甚至凯拉都不敢相信的。

    现在杨铭说的是这些,是按照他前世的预测来算的。

    即使利兰集团进入国内发展,到时还是会和德系车,日系车,美系车,韩系车,法系车竞争,等到国产车发展起来,还要和国产车竞争。

    不过,那个时候,杨铭知道,到时汽车又进入到另外一个赛道了。

    也就是说,只要杨铭把握住这些发展机会,这次高价收购的利兰汽车集团,其实想盈利并不难。

    爱德华兹此时听到杨爵士说的这些,他对杨爵士已经开始有些佩服。

    “我答应萨锲尔夫人不会把利兰集团的总部和研发中心从y国搬走。但是,考虑到各国市场不同,到时可能会在z国进行合资成立合资汽车公司,也就是说,大量合资汽车还是在z国生产,除了z国销量外,一部分也会销售到南洋等英联邦国家。”

    也就是说。

    利兰集团的总部,杨铭不会从y国搬走。

    这里的研发中心,杨铭也不会搬走。

    但是,他会把利兰集团的重点逐步放到亚洲市场